Машинист Федор Иванович Моргунов ждет своего помощника, чтобы отогнать состав из 2-х тепловозов, платформы и вагона в ремонт на станцию Беляевка. Внезапно от сердечного приступа он теряет сознание и, падая, задевает рукой за рычаг. Поезд самопроизвольно начинает движение, набирает скорость и становится неуправляемым.Чтобы избежать столкновения, диспетчер дает ему зеленую улицу. Однако никто не знает, что в пассажирском вагоне люди. Ученика ПТУ Алексея Нечаева пустил машинист, а Влад, Галя и Марина едут «зайцами». Ребята заподозрили неладное лишь когда поезд со свистом пронесся мимо нужной им Беляевки. Из окна видно, что в головной тепловоз объят пламенем. Алексей решает по крыше добраться до кабины машиниста…
Знаете ли вы, что...В сцене спасения горящего тепловоза, когда Алексей уже был в горящем тепловозе, а Влад сидел на крыше «холодного», то из выхлопной трубы оного шла струя выхлопных газов (именно этот тепловоз «вел» поезд, а не горящий, как по сценарию).
Несколько раз тепловозы меняются местами по ходу съемок фильма.
Кадры из фильма были использованы в документальном фильме «Роковой круиз», повествующем о катастрофе теплохода «Александр Суворов».
В съёмках принимали участие тепловозы М62-1255, М62-1259, 2ТЭ10Л-2080(А), 2ТЭ10Л-453, которые в то время были приписаны к депо Кишинёв.
Фильм большей частью снимался в МССР, в частности: в Кишинёве (Центральный железнодорожный вокзал, локомотивное депо), на недействовавшем в то время железнодорожном переезде в селе Сынджера (столкновение локомотива с автоприцепом), на перегонах Сынджера — Кетросу (высадка пожарных с вертолета), Ревака — Кишинёв (догонка неуправляемого поезда другим локомотивом) и Ватра — Страшены (в кадр попадает Гидигичское водохранилище). Начальная и заключительная сцены с трамваями были сняты в Одессе.
Фильм снят по повести Алексея Леонтьева «Тройной прыжок».
В сцене спасения горящего тепловоза, когда Алексей уже был в горящем тепловозе, а Влад сидел на крыше «холодного», то из выхлопной трубы оного шла струя выхлопных газов (именно этот тепловоз «вел» поезд, а не горящий, как по сценарию).
Несколько раз тепловозы меняются местами по ходу съемок фильма.
Кадры из фильма были использованы в документальном фильме «Роковой круиз», повествующем о катастрофе теплохода «Александр Суворов».
В съёмках принимали участие тепловозы М62-1255, М62-1259, 2ТЭ10Л-2080(А), 2ТЭ10Л-453, которые в то время были приписаны к депо Кишинёв.
Фильм большей частью снимался в МССР, в частности: в Кишинёве (Центральный железнодорожный вокзал, локомотивное депо), на недействовавшем в то время железнодорожном переезде в селе Сынджера (столкновение локомотива с автоприцепом), на перегонах Сынджера — Кетросу (высадка пожарных с вертолета), Ревака — Кишинёв (догонка неуправляемого поезда другим локомотивом) и Ватра — Страшены (в кадр попадает Гидигичское водохранилище). Начальная и заключительная сцены с трамваями были сняты в Одессе.
Фильм снят по повести Алексея Леонтьева «Тройной прыжок».
еще 5 фактов
Поезд вне расписания 
6.8/10 | 
7.329/10
Скачать фильм:
Предпросмотр (1 мин.) :
Скачать сэмпл
В коллекцию
Подписка на обновление качества
Комментарии 
Скачать 3GP 176x144 
Вырезать отрывок
Скачать по частям
Поиск
В фильмы
На главную